Bernie Weber jest legendą amerykańskiej straży przybrzeżnej

2024 Autor: Leah Sherlock | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 05:46

W 2016 roku na światowych ekranach pojawił się film „I nadeszła burza”. Obraz oparty na prawdziwych wydarzeniach, które miały miejsce w lutym 1952 roku, poświęcony jest wyczynowi załogi łodzi ratunkowej CG-36500. Nawigator Bernie Weber i jego załoga wyruszyli na pomoc załodze tonącego tankowca Pendleton pomimo straszliwej burzy i niewielkich szans na sukces.

Trzydzieści dwie osoby zostały uratowane w wyniku tego odważnego aktu. Jaki był główny bohater w życiu i jaki był jego los?

Biografia

Zarówno na ekranie, jak iw rzeczywistości Bernard Challen Webber jest oficerem Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych. Urodził się 9 maja 1928 r. w mieście Milton (Massachusetts) w rodzinie księdza. Mimo młodego wieku Bernie, podobnie jak jego trzej bracia, dołączył do sił zbrojnych USA podczas II wojny światowej. Po ukończeniu studiów przeniósł się do Straży Przybrzeżnej. W czasie tragedii w 1952 roku Bernie Weber był pierwszym oficerem bosmana.klasa na stacji Chatham. Swoją 20-letnią karierę wojskową zakończył w randze głównego kadeta w US Navy.

Wrak tankowca

Stało się to 12 lutego 1952 roku. Huragan, który szalał na północnym wschodzie Stanów Zjednoczonych, spowodował potężną burzę, która objęła całe wybrzeże. W pobliżu półwyspu Cape Cod żywioły wyprzedziły dwa tankowce - Fort Mercer i Pendleton. Po wykryciu przecieku załoga Fortu Mercer wysłała sygnał o niebezpieczeństwie. Następna wiadomość mówiła, że tankowiec się rozpadał. Straż Przybrzeżna wysłała na pomoc pięć łodzi. Ponadto na miejsce katastrofy poleciał samolot, aby wyjaśnić sytuację.

Wracając, pilot George Wagner zauważył tankowiec Pendleton, który również został rozbity. Wszystko wydarzyło się tak szybko, że jego zespół nie zdążył nawet wysłać sygnału o pomoc. Członkowie załogi, którzy znajdowali się w dziobowej części statku, zginęli. A ludzie pozostawieni na rufie statku mieli bardzo mało czasu i możliwości przeżycia. Pilot przekazał współrzędne statku na brzeg, ale narastająca burza zmniejszyła szanse na ocalenie do zera. Ponadto główne siły ratunkowe brały udział w innej operacji i znajdowały się sześćdziesiąt kilometrów od Pendleton.

Niesamowity ratunek

Bernie Weber jest doświadczonym funkcjonariuszem Straży Przybrzeżnej. Dlatego doskonale zdawał sobie sprawę, że nie ma czasu czekać na powrót łodzi serwisowych. Bierze odpowiedzialność i tworzy zespół ratunkowy. Nikt nie wierzy w powodzenie operacji, bo wypłynięcie motorówką w taki sztorm jest jak śmierć. Jednakżesą wolontariusze. Wraz z Berniem, podoficer Andrew Fitzgerald, żeglarz Richard Livesey i żeglarz Simon Erwin Maske zostają wysłani na pomoc załodze tankowca. Potężne fale na niebezpiecznym barze Chatham prawie zniszczyły łódź i załogę. Ratownicy jednak nie poddali się i pomimo pewnych uszkodzeń statku kontynuowali poszukiwania tankowca.

Kiedy odkryto Pendletona, dzielna załoga stanęła przed kolejnym problemem. Okazało się, że 32 osobom udało się przeżyć, a szalupa ratunkowa jest przeznaczona tylko dla 12 osób. Przeciążenie może być śmiertelne. Bernie Weber podejmuje ryzyko i zabiera wszystkich ocalałych. Bardzo powoli i ostrożnie łódź CG-36500 wróciła na brzeg. Bohaterów spotkali miejscowi, którzy mimo ponurych doniesień w radiu nie tracili nadziei.

Wyniki działań operacyjnych

Razem tego lutowego dnia uratowano 32 osoby z tankowca Pendleton i 38 członków załogi Fort Mercer. Po udanej akcji ratunkowej, która została okrzyknięta jedną z najwybitniejszych w historii Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych, Bernie Weber i członkowie jego załogi zostali odznaczeni Złotymi Medalami Ratowania Życia. Rodacy nazwali swój czyn wyczynem. Jednak sami uczestnicy tych wydarzeń zawsze wierzyli, że po prostu uczciwie wykonują swój obowiązek.

Życie po wyczynie

Po wydarzeniach opisanych powyżej Weber został przeniesiony z Chatham do Straży Przybrzeżnej Woods Hole, gdzie służył do 1954 roku. W 1955 roku on i jego rodzina zostali ponownie wysłani do Chatham. Ciekawe, że w życiu osobistym naszego bohateraWażną rolę odegrała Straż Przybrzeżna. Bernie Weber poznał swoją przyszłą żonę Miriam Pentinen podczas służby w North Truro. Pobrali się 16 lipca 1950 roku w Milton. Ceremonię zaślubin poprowadził ojciec Berniego, wielebny Bernard Weber. Rodzina ostatecznie opuściła Chatham w 1963 roku. Potem były operacje wojskowe w Wietnamie, w których brał udział Weber jako oficer marynarki wojennej USA. Po kilku kolejnych transferach zakończył służbę w 1966 roku.

Kiedy Weber opuścił Straż Przybrzeżną, miał szansę służyć w Korpusie Inżynierów i pracować dla firmy pogłębiarskiej. W ostatnich latach przed przejściem na emeryturę był inżynierem w Nauset Auto and Marine. Jednak nawet na emeryturze stary wilk morski nie siedział bezczynnie. Do ostatnich dni Bernie Weber był aktywny w działalności publicznej. W tym artykule przedstawiono zdjęcia weterana Straży Przybrzeżnej. Wykładał podstawowe nauki morskie w Hurricane Island Outward Bound School w Maine i napisał książkę Chatham's Lighthouses and Lifeboats. Bernard Kjellen Weber zmarł 9 maja 2009 r. i został pochowany z pełnymi wojskowymi honorami.

Dziedzictwo bohatera

Pomimo faktu, że Weber już nie żyje, jego imiennik wciąż jest w służbie. Szybka łódź patrolowa USCGC Bernard C. Webber została zwodowana 14 kwietnia 2012 roku w porcie w Miami na Florydzie.

Historia niesamowitego ocalenia załóg Pendleton i Fort Mercer w 2009 roku została przedstawiona w książce Beautiful Watches:Prawdziwa historia amerykańskiej straży przybrzeżnej. Pamiętnik Webera Latarnie morskie i łodzie ratunkowe Chatham został opublikowany w 2015 roku. A w 2016 roku na podstawie wydarzeń, które miały miejsce, powstał film. Projekt wyreżyserował Craig Gillespie. Rolę Berniego Webera w filmie zagrał utalentowany aktor Chris Pine.